縱然業(yè)內(nèi)以及大眾已經(jīng)對電子支付的普及、威力及場景普適性有所接納，但誰都沒料到會在今年春節(jié)憑借紅包這一爆炸性功能迎來全社 會的廣泛參與。春節(jié)紅包關(guān)注度的提升，從某種意義上來看意味著電子支付將更無縫地融合大眾生活之中，也將改變目前絕大多數(shù)的傳統(tǒng)行業(yè)。甚至可以解決某些行業(yè)由來已久的頑疾，真正迎來變革的最佳時機。其中的停車行業(yè)就是即將被顛覆的一員。
問題頻發(fā) 亟需改變
隨著汽車的普及，停車已經(jīng)成為老大難問題，停車行業(yè)存在的盤根錯節(jié)的弊端愈發(fā)凸顯。尤其是在北京，停車行業(yè)供需矛盾尤為尖銳，并由此引發(fā)諸多社 會問題。目前北京汽車保有量和車位的配比大約是1:0.5，而國際上一般是1:1.2。在總量結(jié)構(gòu)失衡的背景下，停車難將是個長期挑戰(zhàn)：據(jù)數(shù)據(jù)顯示，北京占道停車在停車總量里不到3%，但在交通投訴比例中超過90%。
北京市交通委主任周正宇透露，北京市四萬多個路側(cè)停車位管理最為混亂的源頭就在停車付費環(huán)節(jié)。要想在目前的嚴(yán)峻態(tài)勢上切實解決停車難問題，停車行業(yè)必須注入新鮮血液。既然傳統(tǒng)的人工收費模式只會引發(fā)問題，那混合多種收費模式的高科技技術(shù)融入其中為當(dāng)務(wù)之急。因此，北京正在醞釀切斷路邊停車的現(xiàn)金交易，全面升級電子支付技術(shù)。
可選模式眾多 需多維度衡量
值得注意的是，停車行業(yè)全面升級電子支付技術(shù)，并不是想當(dāng)然地加入相關(guān)技術(shù)即可。因為當(dāng)下可供停車管理選擇的前沿技術(shù)較多，且各自存在不同的優(yōu)勢和弊端，必須在成本、可行性等方面進(jìn)行全盤綜合性考量。
就目前來看，可被列為備選的電子支付技術(shù)和解決方案包括移動POS機刷卡計費、傳感網(wǎng)絡(luò)自動計費、綜合二維碼自助計費和手機照牌補充計費等。考慮車位唯一識別的資源利用效率相同，可從公共服務(wù)秩序、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)影響三個角度，進(jìn)行全面比較分析。
1、 移動POS機計費：正面意義較低
從公共服務(wù)秩序角度看，車主對其比較認(rèn)同，但管理部門不好督導(dǎo)。從技術(shù)角度看，此種解決方案固然可靠，但實施和運行成本偏高。而從產(chǎn)業(yè)影響角度看，停車公司資金管理復(fù)雜，變革積極性差，進(jìn)而無益于市場化和產(chǎn)業(yè)培育。
2、 傳感網(wǎng)絡(luò)自動計費：成本是攔路虎
從公共服務(wù)秩序角度來說，雖然車主主動性強，但一旦有違規(guī)行為時，管理部門執(zhí)法成本極高。站在技術(shù)角度，目前尚未完全成熟，有技術(shù)風(fēng)險，實施成本和運行成本極高。而從產(chǎn)業(yè)影響角度出發(fā)，停車公司因為業(yè)務(wù)被削弱，導(dǎo)致抵制性強。管理部門可能有壟斷資源管理的挑戰(zhàn)，削弱市場化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
3、 綜合二維碼自助計費和手機照牌補充計費：產(chǎn)業(yè)影響積極
站在公共服務(wù)秩序角度看，因操作便捷，車主主動性強，能夠主動輔助收費員計費，停車公司也能夠簡化流程，管理部門可實現(xiàn)低成本高效督導(dǎo)，可謂一石三鳥。在技術(shù)層面，因?qū)嵤┖瓦\行成本低，所以相對可靠。從產(chǎn)業(yè)影響角度來說，停車公司和管理部門能夠同步提高效率和增加收入，積極性強，從而進(jìn)一步推動招拍掛機制的市場化良性發(fā)展，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)做強。
各有利弊 黑馬殺出
停車行業(yè)的變革雖然迫在眉睫，但實事求是的說，并不是意味著所謂的前沿技術(shù)就是好的。如果選擇不當(dāng)，不僅會為停車公司增加運營成本和負(fù)擔(dān)，也會讓車主繼續(xù)感到“亞歷山大”，同時還會帶來監(jiān)管上的困難。因此，在確定電子支付這一基調(diào)和準(zhǔn)則后，如何在這些備選電子技術(shù)和解決方案中因地制宜，剖析其利弊關(guān)鍵節(jié)點就顯得非常重要。
移動POS機計費僅能提高工具效率，缺乏大數(shù)據(jù)功能，導(dǎo)致車主和停車公司糾紛不斷，同時增加管理部門監(jiān)督壓力，對整個路側(cè)停車市場未來的變革并無促進(jìn)意義。傳感網(wǎng)絡(luò)自動計費基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車系統(tǒng)，利用傳感器節(jié)點的感知能力來監(jiān)控和管理每個停車位，實現(xiàn)停車場的車位管理和車位發(fā)布等功能，同時依托移動M2M平臺與移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋的優(yōu)勢，可以讓城域級綜合停車管理成為現(xiàn)實。但其缺點在于成本極高，比如深圳某停車應(yīng)用采用此技術(shù)，前期投入就高達(dá)8千多萬，這無疑是對資源的一種浪費……
綜合二維碼自助計費和手機照牌補充計費解決方案的代表—真來電公司推出的停車寶APP，從趨勢上來看，符合當(dāng)下移動互聯(lián)網(wǎng)及移動電子支付全面普及趨勢。通過融合這兩大先進(jìn)、便利的技術(shù)，停車寶為停車公司提供完整且低價的云平臺解決方案，在大幅降低成本的同時，極大提升運營效率，并減少空置率。
而在車主方面，停車寶搭建多種電子支付快捷渠道，車主主動繳費意識強。由此，管理部門可以實現(xiàn)高效督導(dǎo)。可以說，綜合二維碼自助計費和手機照牌補充計費是一種“一石三鳥”的解決方案，最終將實現(xiàn)北京市最低變革成本、最低建設(shè)和運維成本、最高效率的停車公共服務(wù)。
與移動POS機計費、傳感網(wǎng)絡(luò)自動計費相比，綜合二維碼自助計費和手機照牌補充計費解決方案的代表停車寶更像是一匹黑馬，在前二者已經(jīng)引起大眾注意的時候突然殺出，占據(jù)有利身位，“吸睛”能力極強。而在小范圍的測試中，停車寶已經(jīng)證明其優(yōu)勢遠(yuǎn)超同儕，黑馬成色十足。
寫在最后：在電子支付浪潮洶涌來襲的趨勢之下，眾多與之相關(guān)的技術(shù)和解決方案呈現(xiàn)百花齊放態(tài)勢。但毫不客氣地說，目前停車行業(yè)尚處在變革的初級階段，仍然是在摸著石頭過河，不斷摸索著未來正確的發(fā)展方向。我們相信，在不斷的實踐中，將有諸多技術(shù)和解決方案被淘汰，剩下的將是真正笑到最后的勝者。
就目前來看，停車寶已經(jīng)引導(dǎo)公眾向二維碼和手機照牌形式推動，逐漸成為停車行業(yè)變革的中堅驅(qū)動力。當(dāng)然，隨時都會有新技術(shù)和解決方案涌現(xiàn)—只有慘烈的競爭才能推動行業(yè)的進(jìn)步。按照這樣的趨勢發(fā)展，停車行業(yè)將會像打車行業(yè)一樣，迅速成為大眾關(guān)注的焦點。不僅催生一批富有潛力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，也將為大眾出行生活的改變帶來轉(zhuǎn)機。
